Barra plana de aço carbono

Barra plana de aço carbono

As barras planas de aço carbono servem como componentes estruturais e mecânicos fundamentais na fabricação industrial. Produzidas por laminação a quente ou trefilação a frio, essas barras oferecem usinabilidade previsível, rigidez estrutural e soldabilidade. O inventário padrão suporta processamento imediato ou integração estrutural direta em montagens OEM, estruturas de máquinas e suportes-de carga.
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Visão geral do produto

 

As barras planas de aço carbono servem como componentes estruturais e mecânicos fundamentais na fabricação industrial. Produzidas por laminação a quente ou trefilação a frio, essas barras oferecem usinabilidade previsível, rigidez estrutural e soldabilidade. O inventário padrão suporta processamento imediato ou integração estrutural direta em montagens OEM, estruturas de máquinas e suportes-de carga.

 

Especificações Técnicas

 

Parâmetro

Especificação padrão

Classes de materiais

ASTM A36/ASME SA36, AISI 1018/1045, EN 10025 S235JR/S355JR, JIS G3101 SS400

Processo de Produção

Laminado a quente (HR) / estirado a frio (CD) / recozido

Faixa de espessura

3 mm a 100 mm (1/8 polegada a 4 polegadas)

Faixa de largura

10 mm a 300 mm (3/8 pol. a 12 pol.)

Comprimento Padrão

5,8 m, 6 m, 12 m ou corte de precisão-no-comprimento

Tolerâncias

Normas ASTM A484 / EN 10058 / ISO 9445

Acabamento de superfície

Preto (laminado a quente), em conserva e oleado (P&O), estirado a frio brilhante

Relatórios de teste de moinho

Certificação EN 10204 3.1 fornecida por lote de aquecimento

 

Vantagens do produto

Estabilidade Dimensional Estrita:

Equipamentos de endireitamento de-rolos múltiplos e parâmetros de laminação controlados mantêm tolerâncias rigorosas de espessura, largura e retilinidade (<= 0.5 mm/m), minimizing secondary machining setup times.

Soldabilidade e formabilidade:

Classes de carbono baixo-a{1}}médio (como ASTM A36 e AISI 1018) permitem soldagem MIG, TIG e eletrodo padrão sem exigir pré-aquecimento.

 

Propriedades mecânicas consistentes:

A estrutura uniforme dos grãos em toda a seção- garante rendimento previsível e resistência à tração sob condições operacionais industriais.

 

Metalurgia rastreável:

Todo calor de produção é vinculado diretamente aos relatórios-de análises químicas internas do espectrômetro de emissão óptica, eliminando riscos de inconsistência de materiais em aplicações estruturais.

 

Aplicativos

 

Máquinas Industriais:Bases de máquinas, trilhos deslizantes, placas de montagem estruturais e gabinetes de equipamentos.


Automotivo e Transporte:Estruturas de reboque, conjuntos de engate e suportes de reforço estrutural.


Construção e Infraestrutura:Placas embutidas, lintéis, suportes de grades e elementos de estrutura arquitetônica.


Fabricação Metálica:Flanges, reforços, braçadeiras e componentes usinados personalizados.

 

Personalização e Processamento

 

As capacidades de fabricação vão além dos comprimentos de estoque para atender aos requisitos específicos de fabricação sob os protocolos certificados ISO 9001:

Corte e dimensionamento:

Corte preciso com serra a-velocidade e dimensionamento a laser em comprimentos exatos com tolerâncias de comprimento restritas (+/- 0.5 mm).

Tratamentos de Superfície:

Jateamento mecânico, aplicação de óleo-antiferrugem e decapagem ácida para remover carepa de laminação antes da pintura ou galvanização do cliente.

Condicionamento de Borda:

Borda quadrada, bordas rebarbadas ou cantos arredondados personalizados disponíveis mediante solicitação.

 

Controle e Inspeção de Qualidade

 

Os protocolos internos de fabricação verificam a integridade do produto em três estágios operacionais distintos:


Verificação de matéria-prima:Os-testes internos do espectrômetro de emissão óptica confirmam a composição química das folhas de moagem antes do processamento.


Monitoramento Dimensional:Verificações automatizadas de micrômetro e medição de perfil a laser verificam desvios de espessura, largura e retilineidade durante as execuções de produção.


Teste Mecânico:Máquinas de teste universais verificam a resistência à tração, o limite de escoamento e o alongamento por lote de acordo com os padrões ASTM/EN. Inspeção de terceiros-(SGS, BV, TUV) bem-vinda antes do envio.

 

Embalagem e envio

Agrupamento:

Amarrado firmemente com faixas de aço de alta{0}}tração em elevações de 1 a 3 toneladas métricas para evitar deslocamentos no trânsito.

Proteção:

Estrados de madeira aplicados sob fardos para movimentação de empilhadeiras; óleo antiferrugem-industrial aplicado em superfícies de aço puro para proteção de frete marítimo.

Carregando:

Otimizado para contêineres 20GP/40GP com sacos dessecantes-absorventes de umidade ou remessa fracionada a granel para minimizar a corrosão em trânsito.

 

Perguntas frequentes

 

P: Qual é a diferença entre barras planas de aço carbono-laminadas a quente e trefiladas-a frio?

R: Barras-laminadas a quente apresentam superfícies escalonadas e tolerâncias dimensionais mais amplas, adequadas para uso estrutural geral. As barras-trefiladas a frio oferecem tolerâncias mais estreitas, um acabamento liso e maior resistência ao escoamento devido ao trabalho a frio.

P: Vocês fornecem Relatórios de Teste de Moinho (MTRs) com remessas?

R: Sim. Cada pedido é enviado com um relatório de teste de moinho EN 10204 3.1 detalhando a composição química, os resultados dos testes mecânicos e os números de calor rastreáveis ​​aos tarugos de aço bruto.

P: Vocês podem fornecer-equivalentes com referências cruzadas para padrões americanos e europeus?

R: Sim. Fornecemos regularmente material certificado segundo{1}padrões duplos ou múltiplos (por exemplo, ASTM A36 compatível com EN 10025 S235JR/S355JR) para se adequar a projetos de projetos internacionais.

P: Qual é o MOQ padrão para pedidos de dimensões personalizadas?

R: As quantidades mínimas de pedido dependem do tipo e das dimensões, normalmente começando com 3 toneladas métricas por tamanho para execuções de produção fora do padrão ou requisitos de espessura especializados.

P: Como as barras planas são protegidas contra ferrugem durante o transporte marítimo?

R: As barras recebem uma aplicação de óleo industrial-inibidor de corrosão, são bem amarradas e as remessas de contêineres são embaladas com sacos dessecantes industriais para evitar danos por condensação.

P: Vocês aceitam inspeções-pré{1}}de terceiros?

R: Sim. Cooperamos regularmente com agências de inspeção independentes, como SGS, BV e TUV, designadas por compradores internacionais.

 

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