Barra de aço redonda
Visão geral do produto
A barra de aço redonda serve como matéria-prima industrial primária para usinagem CNC, transmissões automotivas, sistemas de energia fluida e fabricação de equipamentos pesados. Produzidas por meio de fusão primária em forno elétrico a arco (EAF), refino em panela e laminação sistemática-a quente, forjamento ou estiragem-a frio, essas barras de metal sólido fornecem a integridade estrutural e a usinabilidade necessárias para componentes críticos de OEM.
Operando laminadores integrados e prensas de forjamento, fornecemos barras redondas-de nível industrial em diâmetros que variam de 10 mm a 1.000 mm. Cada lote de produção está em conformidade com os padrões metalúrgicos globais (ASTM, EN, JIS, GB) e é entregue com certificados de teste de moinho EN 10204 3.1 verificáveis.
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Barra redonda de aço de molaAs barras redondas de aço para molas são tipos de liga e aço carbono projetadas com alto limite de escoamento, limite elástico e resistência à deformação permanente sob cargas mecânicas cíclicas....Mais
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Especificações Técnicas
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Parâmetro |
Detalhes da especificação |
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Faixa de diâmetro |
Laminado a quente: 16 mm - 500 mm Forjado: 150 mm - 1000 mm Trefilado a frio: 10 mm - 80 mm |
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Comprimentos padrão |
3m, 5,8m, 6m, 12m ou corte personalizado-no-comprimento (±2 mm) |
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Classes de aço |
Aço Carbono: AISI 1018, 1045, 1020, 1035 Liga de aço: AISI 4140, 4340, 8620, 5140 Aço inoxidável: 304/304L, 316/316L, 410, 420, 17-4PH |
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Condição de entrega |
Laminado a quente (HR), recozido (A), normalizado (N), temperado e revenido (Q+T), estirado a frio (CD) |
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Tolerância Dimensional |
Laminado a quente: ASTM A29 / EN 10060 Trefilado a frio: h9, h11, h13 |
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Acabamento de superfície |
Preto, descascado, torneado e polido (T&P), retificado sem centro (CG) |
Vantagens do produto
Controle Dimensional Estrito:
O endireitamento de vários{0}rolos e a retificação centerless alcançam tolerâncias de diâmetro restritas (h9/h11), minimizando o estoque de usinagem e o tempo de configuração para operações CNC.
Microestrutura homogênea:
A laminação-com temperatura controlada e o recozimento térmico em linha eliminam o estresse mecânico interno, garantindo dureza uniforme em toda a seção-transversal.
Metalurgia de Baixa Inclusão:
A desgaseificação a vácuo e o refino em panela controlam os limites de enxofre e fósforo, evitando defeitos subterrâneos durante perfuração profunda, mandrilamento ou torneamento.
Integração Direta do Moinho:
A operação de três linhas-de laminação a quente e duas prensas de forjamento pesado garantem produção de volume estável, ajustes flexíveis na química da liga e preços de fábrica competitivos.

Transmissão de energia:Rotores, eixos de transmissão, fusos e peças brutas de engrenagens para caixas de engrenagens industriais e transmissões automotivas.
Poder Fluido:Hastes de pistão, cilindros hidráulicos e componentes de válvulas de alta-pressão que exigem resistência à tração superior.
Fabricação de fixadores:Parafusos, pinos, hastes de ancoragem e fixadores industriais especializados de alta-resistência.
Engenharia Geral:Pinos usinados, rolos, colunas estruturais e peças de reposição de equipamentos OEM.
Personalização e Processamento
Corte de serra de precisão:
As serras de fita automáticas-de alta velocidade fornecem extremidades-cortadas quadradas sem rebarbas, mantendo comprimentos fixos dentro de ±1 mm para carregamento direto da máquina.
Processamento térmico:
Fornos-de tratamento térmico internos executam recozimento, normalização, têmpera e revenido completos para atingir as especificações de dureza Brinell (HB) ou Rockwell (HRC).
Descascamento e moagem de superfície:
Remove descarbonetação superficial, micro{0}}fissuras e carepa de laminação, fornecendo barras de aço limpas e brilhantes, prontas para linhas de produção automatizadas.
Química Personalizada:
Ajustes de liga personalizados disponíveis para requisitos específicos de propriedades mecânicas com base em quantidades mínimas de pedido (MOQ).
Controle e Inspeção de Qualidade
As operações de fabricação são executadas estritamente de acordo com os sistemas de gestão de qualidade certificados pela ISO 9001:2015, IATF 16949 e PED 2014/68/UE para garantir a conformidade regulatória para equipamentos de pressão e cadeias de fornecimento automotivas.
Análise química:O espectrômetro de emissão óptica (OES) de leitura direta verifica a química do fundido antes da laminação ou forjamento posterior.
Teste Mecânico:As máquinas de teste universais medem a resistência à tração, o limite de escoamento, o alongamento e a redução de área, apoiadas pelos testadores de dureza Brinell e Rockwell.
Testes não-destrutivos (END):O teste ultrassônico (UT) 100% automatizado detecta micro{1}}vazios e inclusões internas em conformidade com ASTM A388 e EN 10302.
Verificação Dimensional:Micrômetros a laser monitoram a consistência do diâmetro on-line, complementados por verificações de perfilômetro de rugosidade superficial.
Pacote seguro:Cintas de aço de alta{0}}tração fixam barras em pacotes de 2.000 kg a 3.000 kg, otimizadas para manuseio seguro de pontes rolantes nas instalações do cliente.
Defesa contra corrosão:O óleo-antiferrugem industrial é aplicado em todas as barras polidas e retificadas; o forro de papel VCI (inibidor de corrosão volátil) opcional e a embalagem à prova d'água protegem as remessas durante o trânsito marítimo.
Proteção final:Tampas plásticas{0}}para serviços pesados são instaladas em extremidades de barras usinadas-de precisão ou retificadas para evitar deformação por impacto durante transporte-de longa distância.
Flexibilidade Logística:Transporte em contêineres (20GP/40GP) para comprimentos padrão ou afretamento de navios a granel-a granel para barras forjadas de grandes dimensões.

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