Não sei se todos têm a oportunidade de usar malha de aço em suas vidas diárias, e como se sentem sobre isso depois de usá-la? Se você acha que tem um bom entendimento sobre malha de aço, vamos dar uma olhada na introdução sobre o desempenho da malha de aço com o editor. Abaixo estão os problemas de desempenho sísmico com os quais todos estão preocupados.
O efeito de resistência sísmica da malha de aço é excelente. A malha de aço é uma malha onde barras de aço longitudinais e transversais são colocadas a uma certa distância e em ângulos retos entre si, e todas as interseções são soldadas juntas. De acordo com as matérias-primas, ela pode ser dividida em: malha de aço nervurada laminada a frio, malha de aço redonda trefilada a frio e malha de aço nervurada laminada a quente, entre as quais é usada a malha de aço nervurada laminada a frio. A malha de aço é dividida em dois tipos com base na marca registrada, diâmetro, comprimento e distância das barras de aço: malha de aço fixa e malha de aço não personalizada.
A malha de aço geralmente adota barras de aço nervuradas laminadas a frio de grau CRB550 ou barras de aço nervuradas laminadas a quente de marca registrada da regra GB1499. O diâmetro da malha de aço é 4-14mm, e um diâmetro progressivo de 0,5 mm pode ser usado entre elas. Considerando as condições de transporte, o comprimento da malha soldada não deve exceder 12m e a largura não deve exceder 3,4m. A distância entre as barras de aço (ou barras longitudinais) na direção da produção da rede de soldagem deve ser de 100, 150 e 200mm, enquanto a distância entre as barras de aço na outra direção é geralmente de 100, 150, 200 e 300mm, às vezes até 400mm.
Quando as barras de aço longitudinais e transversais da malha soldada são todas barras de aço simples, o diâmetro nominal das barras de aço mais finas não deve ser menor que {{0}},6 vezes o diâmetro nominal das barras de aço mais grossas, ou seja, dmin Maior ou igual a 0,6damx. A resistência ao cisalhamento (em N) da junta soldada da malha de soldagem não deve ser menor que o produto de 150 e a área da seção transversal nominal da barra de aço mais grossa (em mm2).
Popularizar a aplicação de malha de aço em concreto armado moldado in loco. A malha de aço tem as seguintes vantagens em comparação à amarração manual tradicional de barras de aço:
Qualidade de engenharia: A malha de aço é produzida por uma linha de produção totalmente automática e inteligente sob rigoroso controle de qualidade na fábrica. A escala da grade, os padrões da barra de aço e todos foram rigorosamente controlados. Evitando a ocorrência de perda de rede de amarração manual, amarração instável, erros de amarração e cortes de cantos. Sua malha tem alta rigidez, boa elasticidade, distância uniforme e precisa e alta resistência do ponto de soldagem. Portanto, melhora muito a qualidade do projeto.
A malha de reforço melhora as funções de resistência sísmica e a rachaduras: As barras longitudinais e transversais da malha de aço soldada formam uma estrutura de malha, que tem boas propriedades de ligação e ancoragem com concreto. A carga aceita pode ser distribuída uniformemente, melhorando significativamente as funções de resistência sísmica e a rachaduras de estruturas de concreto armado. De acordo com testes reais, colocar malha de aço soldada e amarrar manualmente a malha ao longo da estrada pode reduzir a ocorrência de rachaduras em mais de 75%.